KST X08H V6.0 2,8kg@8,4Volt Softstart+teräsrattaat
KST X08H V6.0 2,8kg@8,4Volt Softstart+teräsrattaat
KST X08H V6.0 – 8 mm HV-siipiservo CNC-alumiinikoteloissa teräsvaihteistolla
KST X08H V6.0 on 8 mm leveä HV-digitaalisiipiservo CNC-jyrsityssä alumiinikoteloissa. Vahvat teräsvaihteisto, coreless-kelloankkurimoottori ja ohjelmoitava soft start tekevät siitä kestävän ja tarkan valinnan purjelennokkien siipiin – siivekkeisiin, laipoille ja IDS-asennuksiin. 28 Ncm vääntö 8,4 V:lla 8 gramman painoluokassa on erinomainen suoritus.
Tekniset tiedot
| Käyttöjännitealue | 3,8–8,4 V DC (HV) |
| Paino | 8 g |
| Mitat (P × L × K) | 23,5 × 8 × 16,6 mm |
| Kotelo | Alumiini, CNC-jyrsitty |
| Moottori | Coreless-kelloankkuri |
| Asentotunnistin | Potentiometri |
| Hammaspyörät | Vahvat teräsvaihteisto |
| Laakeri | Kuulalaakeri |
| Kiinnityskorvakkeet | Vertikaaliset |
| Johto ja liitin | ~15 cm · JR |
| Pehmeä käynnistys | Kyllä / ohjelmoitavissa |
Vääntömomentti ja nopeus
| Jännite | Vääntö | Nopeus |
|---|---|---|
| 6,0 V | 22 Ncm (2,24 kg-cm) | 0,15 s / 60° |
| 8,4 V | 28 Ncm (2,85 kg-cm) | 0,09 s / 60° |
X08H vs. X08 – mitä eroa?
X08H-mallissa on teräsvaihteisto tavallisen sijaan – parempi kestävyys sivuttaiskuormia vastaan IDS-asennuksissa ja siivekkeiden ohjauspinnoissa, joissa vaihteistoon kohdistuu toistuvia rasituksia.
Sopii erityisesti
- Purjelennokkien ja liidokkien siivekkeet ja laipat – 8 mm leveys sopii useimpiin siipirakenteisiin
- IDS-asennukset KST X08 -yhteensopiviin raameihin
- F3J-, F3B-, F3K- ja F5J-luokan kilpakoneet, joissa teräsvaihteiston kestävyys on tärkeää
- DLG- ja HLG-liidokit, joissa 8 g paino on kriittinen
CNC-jyrsitty alumiinikotelo pitää geometrian tarkana myös kovissa aerodynaamisissa kuormissa – teräsvaihteisto huolehtii siitä, että välys pysyy minimissä kilpailukauden loppuun asti.